Основные цели создания комплекса "Архимед"
- Повышение транспортной безопасности на автомобильных дорогах.
- Выявление нарушений действующего законодательства в сфере дорожного движения, нарушений перевозок крупногабаритных и/или тяжеловесных грузов на автомобильном транспорте.
- Изыскание дополнительных денежных средств, поступающих в региональный бюджет за счет оплаты перевозчиками постановлений об административном правонарушении.
Функциональные преимущества
- Сплошной контроль: комплекс фиксирует все проезжающие ТС
- Измерение параметров без снижения скорости ТС
- Исключение «человеческого фактора»
- 365 дней/7 дней в неделю/24 часа (круглосуточный режим работы)
- Простая процедура привлечения к ответственности должностных и юридических лиц, отсутствие необходимости проведения административного расследования
Характеристики комплекса "Архимед"
| Диапазон измерений массы, нагрузки на группу осей и нагрузки на ось ТС, кг (*N-количество осей ТС) | от N*1500 до N*20000 |
| Пределы допускаемой относительной погрешности измерений массы ТС | ±5 % |
| Максимальная нагрузка на ось ТС | 30000 кг |
| Минимальная нагрузка на ось ТС | 1500 кг |
| Пределы допускаемой относительной погрешности измерений нагрузки на ось ТС | ±10% |
| Пределы допускаемой относительной погрешности измерений нагрузки на группу осей ТС | ±10% |
| Диапазон измерений межосевых расстояний ТС | от 0,5м до 32м |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений межосевых расстояний ТС | ±25мм |
| Диапазон измерений габаритных размеров ТС, м | |
| длины | от 0,5 до 50 |
| ширины | от 0,5 до 5 |
| высоты | от 0,5 до 5 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения габаритных размеров ТС, м | |
| длины | ±0,500 |
| ширины | ±0,035 |
| высоты | ±0,035 |
| Рабочий диапазон скоростей при измерении массы ТС, нагрузки на группу осей ТС, нагрузки на ось ТС, межосевых расстояний ТС, габаритных размеров ТС, км/ч |
от 5 до 140 |
| Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч | от 1 до 300 |
| Пределы допускаемой погрешности измерения движения ТС, км/ч | |
| в диапазоне от 0 до 100 км/ч | ±1 |
| в диапазоне от 100 до 300 км/ч | ±2 |
| Диапазон подсчета числа осей ТС | от 1 до 40 |
| Диапазон подсчета числа колес на оси ТС | от 1 до 16 |
| Диапазон подсчета числа скатов на оси ТС | от 1 до 2 |
| Условия эксплуатации комплексов | |
| диапазон температуры дорожного полотна | от -40°С до +80°С |
| диапазон температуры окружающего воздуха | от -40°С до +60°С |
| атмосферное давление относительная влажность | от 86,6кПа до 106,7кПа до 100% |
| Направление движения | двустороннее |
| Параметры электрического питания от сети переменного тока | |
| напряжение | от 187В до 242В |
| частота | 50Гц±1 |
| потребляемая мощность, не более | 1500 В*А |
| Степень защиты по ГОСТ 14254-2015 | |
| оборудование, установленное в дорожное покрытие | IP68 |
| остальное оборудование | IP65 |